報導：彭蕙仙／中時電子報
時間：2019年12月18日

高齡人口快速增加，促進中高齡者就業也成了非常重要的政策方向與社會趨勢。在這方面，結合共享經濟與科技創新為中高齡就業提供了新的機會。

《全球銀力時代》一書提到，全球有40萬個Airbnb的房東年齡超過60歲，2017年，年長房東在Airbnb賺了超過20億美元。41%的年長房東表示，加入Airbnb出租房子的收入讓他們的老年生活不致缺乏，有一半以上的人感謝Airbnb讓他們實現了「在宅養老」的心願。

愛爾蘭也新成立了一個The Freebird Club（自由鳥俱樂部）的住宿共享平台，跟Airbnb做的事情類似，不過限制年齡55歲以上的人才可申請成為會員。自由鳥俱樂部採會員制，無論是想成為房東或房客，都要先繳交一筆約1000台幣的會費，然後就可上網尋求出租或承租的機會。中高齡者比年輕族群更重視安全，因此該俱樂部交易方式的規範更為嚴謹，目前已擴展到英國、加拿大、美國、法國、西班牙等地，最終當然是希望和Airbnb一樣成為國際平台。

共享經濟的大品牌Uber，最近也把觸角伸向中高齡者。日本的Uber叫車服務還未合法化，不過因應超高齡社會的需求，Uber向日本政府提出「老年人載老年人」方案，規定60歲以上的人才能擔任載客駕駛，載送更年長的老人出門。

因為日本有很多偏鄉小鎮，銀髮族外出不易，而且限定駕駛年齡和服務區域，計程車業者的反彈比較小。

台灣偏鄉也有高齡者居多、公共運輸不便的問題，Uber或許可考慮在台灣提供類似的服務，以這種共享經濟的模式協助解決年長者出門就醫、購物的交通需求，並且讓退休人士也多了一個賺錢機會。

此外，日本近來還發展出新型態的Uber Eats經營型態，是由老年人徒步送餐，這已成為中高齡者再次就業的熱門選項，一方面工作，一方面藉此達到運動的效果。

當然送餐的距離和食物種類有經過選擇。以中高齡者擔任送餐員目前是日本Uber Eats獨有的情況，由於實施成果不錯，Uber執行長Dara Khosrowshahi表示，正在研議把這套做法推廣到其他國家，特別是一些勞動力不足、需要中高齡人口重返勞動市場的地方。

台灣即將在2026年進入超高齡社會，屆時每5個人就有一位是65歲以上，超高齡人口增加勢必帶來社會巨大的改變，除了醫療福利的支出增加之外，勞動力減少也是一個不可忽視的課題。

面對人口高齡化的挑戰，政府一方面推出各種政策增加老人福利，另一方面更應該透過各種機制幫助高齡人口賦能（empowerment），提升他們的社會生存力，擺脫單純依賴外力的生活模式。

利用科技創新的共享經濟服務平台，是一個值得思考的方向，在網路社群與行動裝置的協助之下，「隨選服務」（on-demand service）成為新興的服務模式，讓社會閒置的服務與產能透過交換，找到新的使用機會，也讓中高齡者找到新的舞台。

可以預期，無論是提供服務或是使用服務，中高齡者將成為共享經濟的生力軍。